まさかのミッション失敗 FFPについて知ってからいろいろな試行錯誤を積み重ねて、皆様のブログを何度も読み直しつつ現在までやってきました。2016年から現在まではJALダイヤモンド（JML）を防衛することができていましたが、諸般の不都合が重なり、2019年度…

発端はストライキによるフライトキャンセル このGWに、中学生時代から付き合いがあり、現在はドイツに在住している友人が帰国していました。彼とはよく飛行機談議で盛り上がったものですが、ドイツに移住してからは彼はもっぱらスカイチーム勢（エールフラン…

ビジネスクラスの頂点を満喫するんやで JALマイルで発券した特典航空券と、エジプト・カイロ発券航空券を併用してヨーロッパ（一部中東を含む）周遊旅行を計画し、今秋に第1回目を達成してきましたのでその様子をお届けします。今回は第1旅程、カタール航空…

ついにその時が来た やっと少しだけ時間が取れたので、今のうちに書けるだけ書いておきたいと思います。長かった…！（←お前の怠慢だろ） さて、時はさかのぼって7月頃のことです。休暇の旅行計画をずっと練っていました。行先は、ちゃんと再訪してみたかった…

HKG：Hong Kong Chep Lap Kok Int’l 香港最終日です。今日が最終日にして最大の山場でもありました。oneworldエメラルドステイタスがある今でしか行けないあの場所へ行くというミッションがあるので、必要以上に早めにホテルを出て、香港エクスプレスに乗り…

eJALポイント60,000ptの使いみちに悩む 2017年度ダイヤモンドステイタス保持者には4月頃に60,000eJALポイントが付与されます。これの使いみちに非常に悩んでいたのですが、JALのお得な運賃キャンペーンのページを徘徊していますと、プレミアムエコノミークラ…

AA170：NRT〜LAX 遅筆もここまで来ると言い訳出来ないレベルですが、何とか時間を作って書いてみます。今回はアメリカン航空ボーイング777−200ERでロサンゼルス：トム・ブラッドレー国際空港までのフライトの様子をお届けします。前回、ラウンジもお預けを食…

友を訪ねて何マイル？ またしてもだいぶ時間が空いてしまいました。本音は週一ペースで更新したいところですが…さて遡ること1年前、友人の一人がアメリカ東部の地方都市に1年半程度海外赴任することになりました。当時友人には生まれたばかりの娘がいたので…

好きです、キャセイパシフィック航空 オフホワイトのボディにライトブルーの帯。濃緑の垂直尾翼に伸び伸びと描かれたブラッシングウイング。そして数少ないスカイトラックス・ファイブスター・エアラインの一角。今回のお話は、世界をリードする香港の一大航…

※加筆修正しました 2017/04/24 2017/05/04 そもそもプレミアムエコノミーとは またしても前回記事からかなりの時間が経過してしまい、やる気を疑われてしまいかねない状況ですが、日常生活の隙間を使ってマイルをコツコツ貯めたり、海外発券日本行きの格安航…

あけましておめでとうございます（遅い） 本年もよろしくお願い申し上げます。年始から仕事が立て込みまくった結果、ネタ集めもできず記事も書けずただ馬車馬のように働き続ける日が続いておりましたが、それもやっと一段落し、先般Twitterにてつぶやいてお…

NH091：HND～ISG 写真は最近ANAが導入したばかりのA321ceoです。昨晩はそのまま東京の自宅に戻ってさらりと就寝、今朝10時頃、再び羽田空港に舞い戻ってきました。正直この移動は面倒なので、羽田空港第1ターミナル内にあるカプセルホテル「FIRST CABIN」を…

『決して振り向いてはいけない』 以前からの記事で折に触れて「修行は始めたら振り向いてはいけない」と口にしておりましたが、やはり時には振り返りも重要です。なぜなら、大丈夫だと思って組んでいた旅程が実は間違っていることがあるからです（間抜け）。

エティハド航空搭乗でPPはもらえない！ ※随分と更新できていませんでした。書き溜めていた記事を順にアップしていきます 先般、意気揚々とSFC修行をぶち上げたところまでは良かったのですが、僕の下調べが足りませんでした。もしかしたらもう気づいていらっ…

あっという間に帰途 プーケットで2日間を過ごし、帰途編です。かなり弾丸ツアーだったのですが、個人的にはやりたいことが全部できたので良かったです。一つだけ文句を言うとすれば、唯一のプーケット市内を散策する予定の夜に、同行した友人が腹痛を訴えて…

観光局と航空会社の共同広告事業 去る9月24日、東京ビッグサイトで開催されたツーリズムEXPO2016に行ってきたのでレポート記事を書きたいと思います。僕はもっぱら航空会社の展示が気になりまくっていてあまり隅々まで見れていないんですが、国内、国外問わ…

特典（れいせい）と購入（じょうねつ）のあいだ Book of Daysは名曲ですね。さて、今回のテーマはビジネスクラス航空券を手配するとき、特典航空券による発券と購入による発券、加えてマイル消費アップグレードのどれがお得なのかを判断する材料についての議…

もっと快適に、もっと自由に 僕自身、初めて海外発券したときは単発の旅行でしたし、何も考えずに勢いで購入してしまっても問題なかったのですが、継続的に発券拠点を海外に保持するとなった場合は話が変わってくることと思います。そこで今回は、事例と共に…

インド洋の島々 漫然と次の旅行先を検討していました。OneWorldを使う旅も良いけれど、Star Arrianceで飛んでSFC達成の材料にするのも良いでしょう。Google Mapでぼんやりと行き先を探していたのですが、インド洋のリゾート地・モルディブ、セーシェルにふと…

OneWorld Emeraldの威力やいかに 引っ越しと郵送がちょうど間が悪い感じでぶつかってしまったようで、再発行手続きを取る羽目になりましたが、まあ良しとしましょう。長らく夢見たワンワールド・エメラルドステイタスが手に入りました。紆余曲折ありましたが…

Yでも案外耐えられる？ またしても次回予告をガン無視して別内容の記事を書いてしまいました。さて、沖縄や石垣とあまり変わらない（？）距離にある台湾ですが、いざ行くとなった時にビジネスクラスを選択するには若干躊躇してしまいます。羽田～那覇線はJAL…

Pには気をつけろ まるで森博嗣の小説のタイトルのようになってしまっていますが、日本周辺〜北米路線ビジネスクラスをあれこれ考えた時、やはりまともに買うと損だ、という事実にぶち当たります。ビジネスフライトで航空券代は会社持ち、とかなら全然構わな…

発券拠点を考える（欧州編） デルタスカイマイル・アメリカンエクスプレス・ゴールドカードのボーナスマイルを一通り回収したところ、近場の東南アジア諸国を往復するくらいのことは可能なマイルが手元に残りました（つまり数としては微妙）。期限がないのが…

特典航空券か、アップグレードか 地上36,000ftの上空での贅をつくしたおもてなしと快適な空間、まさにTop of the Worldですね。想像しただけでも顔がにやけてしまいます。しかし通常、国際線ファーストクラスを普通運賃で買うととんでもないことになります。…